Route électrique : étude technique, économique et environnementale réalisée en France

L’UE s’est fixé des objectifs ambitieux : réduire de 40 % les émissions de gaz à effet de serre dues au transport routier d’ici 2030 par rapport à 1990, puis de 55 % (« Ajustement à l’objectif 55 ») et atteindre la neutralité carbone en 2050. Les transports représentent 25 % des émissions de CO2 dans le monde, dont 75 % proviennent du transport routier et 40 % du transport de marchandises. En UE, 80 % du transport de voyageurs et 70 à 85 % du transport de fret intérieur s’effectuent par la route. Toutes les solutions de décarbonation du transport routier et de réduction des émissions de CO2 doivent être envisagées, en particulier l’électrification. En la matière, les technologies pressenties sont le biogaz, le biodiesel, les véhicules électriques à batterie (VEB) avec bornes de recharge, le système de route électrique (SRE) et l’hydrogène.
Fiche d'information
- Date : 2025
- Auteur(s) : CHAILLOT Pierre / RAYNAL Marc / ROSSIGNY Pascal / JACOB Bernard / PÉLATA Patrick / PERDU Fabien
- Domaine(s) : Politique routière / Environnement / Etudes économiques / Décarbonation
- Type : RR405 - Dossiers
- Référence PIARC : RR405-037
- Nombre de pages : 11